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T3出行的可持续发展实践
2026-06-3013
T3出行为中国网络空间安全协会会员单位,成立于2019年,由中国一汽、东风汽车集团、长安汽车三家央企主机厂联合阿里、腾讯等科技企业成立,业务已覆盖全国194座城市,累计注册用户数超过2.3亿,面向未来,T3出行致力于成为全场景智慧出行平台。

在“双碳”目标深入推进、平台经济监管加码、ESG(环境、社会、治理)体系日趋完善的背景下,网约车平台如何在环境友好、乘客安全、司机权益及社会责任方面交出答卷,不仅关乎自身可持续发展,更影响着亿万用户的出行体验与百万司机的生计保障。

一、环境友好:把绿色变成一种可感知的出行选择

依托央企主机厂背景的股东资源,平台自营车辆中新能源车型占比达100%。在此基础上,T3出行还有碳足迹数字化方面的闭环能力。2023年3月,平台与南京市城市数字治理中心达成战略合作,依托T3出行完善的绿色出行服务体系,以及丰富的碳积分、碳账户体系建设经验,双方共同打造城市绿色低碳消费和生活方式新样本。同时,在全国百座运营城市实现了与蚂蚁森林的低碳场景交互。

二、乘客安全:建在“技防+人防”的双重地基上

技术层面,2023年,T3出行与中国电信打造了“领行阡陌”出行大模型,其安全模型在失物找回、涉性涉暴防控、安全辅助驾驶等多个方面落地应用。

据了解,T3出行还建立了订单行程全保护系统,基于行车前中后三个阶段,人车一致验证等100余项产品来提供全行程安全守护。同时搭建了“7×24小时在场”的“人防系统”,由200多名安全员构成。也正是基于这套体系,T3出行刑亡司害乘有责敏感案件五年为0。

三、司机权益:从“算法执行者”变成“规则参与者”

长期以来,司机与平台的关系被简化为“算法与执行”。2025年,T3出行迈出了关键一步。在南京市总工会牵头下,T3出行率先与司机代表签署了全国首份网约车平台算法和劳动保障集体协议,覆盖约140万名司机。

今年2月,中央网信办在北京召开《生活服务类平台算法负面清单(试行)》推进部署会议。会后,T3出行聚焦司乘双方及社会公众最为关心的网约车订单分配、时间预估等7大关键领域优化提升,践行算法公平和技术透明。

四、社会公益:把运力网络发展为社会应急“微脉络”

成立以来,T3出行多次联合长沙、南京、杭州、青岛、深圳等地血液中心举办爱心献血活动,一起为爱挽袖。2022年起,联手中华少年儿童慈善救助基金会在10座城市的百辆车辆中放置走失儿童挂牌信息。连续多年开展“爱心护考”覆盖数十城,在乡村振兴领域,T3武汉分公司曾征集网约车组成“荔枝号”,参与广东荔枝公益助农。

这些行动让我们看到,在网约车这个充分竞争的市场里,真正的护城河不再是补贴,而是主动为环境、为乘客、为司机、为社会提供价值的能力,如何用责任与承诺回应这些需要,考验着每一个平台。

(T3出行供稿)


    中国网络空间安全协会


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